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(中央社記者陳朝福高雄8日電)郭姓女子幫朋友慶生,疑因喝茫及車速過快,連撞2輛停在路邊的汽車,2車的安全氣囊都爆開,警方對郭女進行酒測,酒測值達0.46,且初步估算修車費達新台幣百萬元。

女酒駕連撞2車修車費估達百萬 (圖)

高雄市警察局新興分局今天表示,郭女幫朋友慶生後,駕車載友人迴轉時,不慎撞到停在大同醫院路邊的2輛自小客車,撞擊力道不小,造成2車車頭等毀損及安全氣囊都爆開。

員警據報趕到,被撞的車主聽到巨大撞擊聲也從醫院急忙跑出來,當場傻眼,表示到醫院就診,車子也被撞,真是禍不單行。

警詢後,全案依公共危險罪嫌,移一定要買送高雄地檢署偵辦。1051008
 

(中央社記者韓婷婷台北13日電)大立光今天召開法人說明會,公布第3季每股盈餘(EPS)達51.89元,較第2季EPS 27.51元大增,累計前3季EPS達106.41元,低於去年同期的129.99元,毛利率衝上68%。

大立光第3季營收為143.14億元,營業毛利為92.27億元,單季毛利率為68%,高於第 2季的66.37%,稅後盈餘為69.6億元,季增88.6%;其中匯率損失約4.2億元,毛利率上升主要因為VCM比重下降,不過略低於市場期待的70%目標。

累計前3季營收為326.29億元,年減19%,營業毛利為213.29億,年減6%,平均毛利率為65.3%,稅後盈餘為142.73億元,年減18%,EPS為106.41元。1051013

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市與新北市公車價差補貼分攤比例上周獲得初步共識,記名卡乘車優惠由發卡政府補貼,未記名卡的優惠回歸各公車路線主管機關負擔;換言之,除了記名卡,未來公車價差補貼款,以公車路線由雙北政府各自負擔。

台北市與新北市公車價差補貼分攤比例,自2012年以來維持在約57%比43%,但新北市認為兩市公車規模已逐漸相當,去年9月發函北市,認為應依各自管轄公車路線分攤。

台北市交通局官員指出,本月12日在「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協下殺調委員會」再度討論此案,有委員提議,持記名卡搭車的民眾,應由發卡政府負擔公車價差補貼款;持未記名卡者,則視公車路線的主管機關而定。

新北市交通局官員表示,專家學者認為此種方式較單純,舉例來說,如果是台北市的公車路線,不論哪一縣市甚至是外國人,持未記名卡搭乘,則價差補貼由台北市政府負擔。

出席「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」的官員指出,會中並無談到分攤比例,但因台北市與新北市都對此方向凝聚初步共識,若順利走完後續行政程序,即告確定。

台北市交通局長張哲揚表示,還要看府內有無其他意見,並簽報到市長;新北市交通局局長王聲威也說,收到會議紀錄後,就會進行後續行政流程,簽到府內同意才會對外宣布。

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